Genel Genel

sumitomo SH210-5, SH210LC-5

 

 

Geniş ön görünümünde ek olarak, aşağı-sola da büyük iş güvenliğiartırmak için yapılmıştır

 

 

 

 

 

   Tilt konsolu-up fonksiyonu kolay giriş ve çıkış izin verir.

 

 

Büyük bir adım ve küpeşte yanı sıra, kaymayan yer, çaba zaman ve üst yapı kapalı tırmanma en aza indirmek.
Ön sağ büyük adım
Kaymaz plaka
ISO-uyumlu büyük küpeşte
1. 2 Güçlü. Ekonomi 3. Temiz 4. 5 sessiz. Güçlü
"SPACE5" yeni bir motor sistemi, beş (5) özel özellikleri oluşur.
Motor
Yeni geliştirilmiş bir motor ISUZU
4HK1X Emisyon Yönetmelikler US EPA Tier III ve uygun
AB Evre IIIA. Bu büyük üretir
çıkış ve tork, ve çok daha iyi
önceki fazla yakıt tüketimi
modeli.
Karşılaştırma motorları
  SH200-3 SH210-5 Merit
Motor Adı ISUZU-6BG1T ISUZU-4HK1X  
Tür 12-valf OHV 16-valf OHC  
Displacement cc 6494 5193  
Silindir sayısı - Dia. x Strok mm 6-105 x 125 4-115 x 125  
Rated Output kW / dak-1 103 / 1.950 117 / 1.800 Daha yüksek çıkış (14%)
Max. tork Nm / dak-1 532 / 1.600 628 / 1.500 Daha yüksek tork (18%)
Boyut (Boy-En-Yükseklik) mm 1204-768-961 1020-829-1012  
Silindir bloğu Bearing CAP Merdiven çerçeve Yüksek sertlik / düşük gürültü
Fan kayışı V-Belt Poly V-Belt Uzun ömürlü
Common Rail Tipi Yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon sistemi Cooled EGR Sistemi 16 valf OHC Turbo Motor Inter ile Soğutucu
Sistemi common rail tipi yüksek sıkıştırma yakıt enjeksiyon sistemi, birden fazla enjeksiyon gelen ultra yüksek 1600'den fazla atm basınç altında, yüksek hassasiyetli enjeksiyon izinleri ile donatılmıştır. 1 o oranda enjeksiyon zaman ve enjeksiyon kalite Hassas kontrol / 1000 ikinci optimize yanma, yanma verimliliği artırır ve PM (partiküler madde azaltır) önemli. EGR (Egzoz Gazı Recirculation) böylece olarak yanma sıcaklığı düşük için alınır hava, böylece (azot oksit) NOx azaltılması ile bir zamanlar tükendiğinde gaz, karışımları. Hangi bir su-soğutma soğutucu yeniden ortasında yüklü soğutmalı EGR sistemi,-dolaşım boru benimsenmesi, daha fazla emiş sıcaklığında azalma, sıradan EGR daha iyi bir NOx azaltma etkisi sağlamak izin verir. Zaman arası serin bir turbo ve sıkıştırılmış yüksek sıcaklık ulaşmıştır alımı hava, soğur, hava emiş artar ve verimlilik artar yoğunluğu. Bu nedenle, NOx ve PM ölçüde, aynı zamanda yüksek verim ve yakıt verimliliğinin iyileştirilmesi izin azaltılabilir.

8% kepçe kazma gücü artış 7% kol iyileşme ağır kazı altında kapanış hızı
24% kova kapanış hızı artış 4% çekiş gücü artış

 

Hızlı ve Düzgün Kontrol Tepki  
Hidrolik devre hidrolik ve çeşitli ayarlar toplam gözden pürüzsüz bir kontrol kolu ile hızlı ve hassas çalışmasını garanti.  
üretici için tıklayınız

Yorum Yaz
Arkadaşların Burada !
Arkadaşların Burada !